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來(lái)源:滿(mǎn)天芯
2021-06-28
自2020年疫情爆發(fā)后,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)陷入缺貨潮,,智能手機(jī),、汽車(chē)、電腦等終端應(yīng)用都面臨芯片短缺的狀況,。實(shí)際上,,此次半導(dǎo)體缺貨也不是全面缺貨,主要集中在半導(dǎo)體成熟制程領(lǐng)域,,如8寸和12寸產(chǎn)能的電源管理芯片,、射頻(RF)芯片、驅(qū)動(dòng)IC,、MCU持續(xù)吃緊,,處理器、高端制程缺貨反而影響較輕,。稍作統(tǒng)計(jì),,自2020年底到現(xiàn)在,8寸晶圓代工的報(bào)價(jià)漲幅已達(dá)到40%,,12寸晶圓代工漲幅已超過(guò)26%,。算上第四季度還要漲價(jià),預(yù)計(jì)2021年全年8寸晶圓代工產(chǎn)能報(bào)價(jià)漲幅將超過(guò)50%,,12寸晶圓代工報(bào)價(jià)將超過(guò)30%,。別看晶圓代工市場(chǎng)現(xiàn)在一片火熱,但多種跡象表明,,這一波缺貨潮似乎要見(jiàn)頂了,,甚至有晶圓廠已經(jīng)私下問(wèn)到:“你要產(chǎn)能不要?”產(chǎn)能爆滿(mǎn)開(kāi)始松動(dòng)據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,,IC設(shè)計(jì)企業(yè)近期表示,,有晶圓代工廠私下詢(xún)問(wèn)客戶(hù),是否有意愿承接部分11,、12月份的成熟制程產(chǎn)能。據(jù)了解,,該部分產(chǎn)能原計(jì)劃用于生產(chǎn)智能手機(jī)和電視的電源管理芯片,,但隨著各大手機(jī)廠商大幅下調(diào)出貨目標(biāo),,調(diào)整庫(kù)存,部分晶圓代工廠的產(chǎn)能也開(kāi)始空出,。業(yè)內(nèi)人士表示,,整個(gè)第三季度,晶圓代工產(chǎn)能都處于爆滿(mǎn)狀態(tài),,第四季度也不遑多讓,。據(jù)悉,這次晶圓代工廠年底可能放出的產(chǎn)能并不多,,但晶圓代工廠主動(dòng)向設(shè)計(jì)廠售賣(mài)產(chǎn)能的情況,,卻是幾個(gè)月以來(lái)首次出現(xiàn)。有IC設(shè)計(jì)企業(yè)表示,,過(guò)去大半年的時(shí)間訂單實(shí)在太多,,多次聯(lián)系晶圓代工廠想要更多的產(chǎn)能分配都沒(méi)有成功。急需產(chǎn)能的時(shí)候只能參與晶圓代工廠每一季度的產(chǎn)能競(jìng)標(biāo),,在原本就漲價(jià)的基礎(chǔ)上再加錢(qián)搶產(chǎn)能,。需求增長(zhǎng)放緩根據(jù)中國(guó)信通院發(fā)布數(shù)據(jù),5月份國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)總體出貨量2300萬(wàn)部,,同比下降32%,,這已經(jīng)是國(guó)內(nèi)手機(jī)連續(xù)兩個(gè)月出貨量下降,4月同比降了34%,。奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,,5月份線上市場(chǎng)零售量104.7萬(wàn)臺(tái),同比下降33.3%,,零售額29.6億元,,同比下降3.1%;線下市場(chǎng)零售量39.4萬(wàn)臺(tái),,同比下降30.3%,,零售額20.6億元,同比下降7.5%,。不管是線上市場(chǎng)還是線下市場(chǎng),,都出現(xiàn)了不同程度的同比下滑的現(xiàn)象。手機(jī)供應(yīng)鏈中,,目前供應(yīng)充足的長(zhǎng)料是處理器和核心IC,,缺貨的都是電源管理芯片、驅(qū)動(dòng)IC,、模擬器件等周邊物料,。同樣,電源管理芯片、驅(qū)動(dòng)IC也是電視供應(yīng)鏈中急缺的物料,。這些芯片大都是用成熟制程生產(chǎn),,如今這兩大應(yīng)用需求的逐漸放緩,騰出了部分產(chǎn)能的背后,,更是凸顯出庫(kù)存調(diào)整狀況比想象中要嚴(yán)峻,。芯片開(kāi)始大量出貨除了市場(chǎng)上傳聞的ST、NXP渠道開(kāi)始拋貨的小道消息外,。上周全球晶圓代工規(guī)模市占超50%的臺(tái)積電也有預(yù)告,,將在今年第三季解決大部分車(chē)用芯片訂單堵塞問(wèn)題,汽車(chē)市場(chǎng)的“缺芯”情況或?qū)⒃?2021 年下半年緩解,。同時(shí)國(guó)外車(chē)用芯片供應(yīng)商也通知,,下半年芯片的到貨量會(huì)比預(yù)期增加30%,交貨期相比之前的50周,,出現(xiàn)明顯下降,。早前臺(tái)積電也多次發(fā)表聲明指出,為了支援全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè),,公司已經(jīng)采取了前所未有的行動(dòng),,包括重新調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃以緩解正承受著強(qiáng)勁需求壓力的產(chǎn)業(yè)客戶(hù)的困境。臺(tái)積電計(jì)劃將2021年MCU的產(chǎn)量較2020年提升60%,,較2019年疫情前的產(chǎn)量提升30%,,同時(shí)將今年汽車(chē)芯片關(guān)鍵組件產(chǎn)量按年提高60%。臺(tái)積電的60%,,這也意味著大量芯片將進(jìn)入交付,,涌入市場(chǎng),某些渠道開(kāi)始拋貨也不是沒(méi)有道理,。下半年達(dá)到高峰對(duì)于市場(chǎng)情況,,英特爾新任掌門(mén)人Pat Gelsinger在接受采訪時(shí)指出:“芯片缺貨問(wèn)題會(huì)在今年下半年達(dá)到高峰,隨后將觸底反彈,、開(kāi)始改善,。”盡管如此,,Pat Gelsinger認(rèn)為2023年前芯片產(chǎn)能仍回不到健康的供需情況,。對(duì)于文章開(kāi)頭提到的“你要產(chǎn)能不要”,整體晶圓代工產(chǎn)能來(lái)看,,滿(mǎn)天芯認(rèn)為能放出的產(chǎn)能并不多,,僅僅是某家代工廠的成熟制程產(chǎn)能中出現(xiàn)了一點(diǎn)空缺,相信這部分產(chǎn)能很快也就被預(yù)定一空,。但接下來(lái)需要持續(xù)觀察的是,,是否會(huì)有更多這樣的空缺出現(xiàn),,老許會(huì)不會(huì)很忙,密切留意,。