慕尼黑華南電子展(electronica South China)將于2024年10月14-16日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）舉辦。本屆將聚焦電動(dòng)車,、車規(guī)芯片,、物聯(lián)網(wǎng),、AI芯片與智能終端,、消費(fèi)電子,、藍(lán)牙技術(shù),，儲(chǔ)能、三代半,、集成電路,、傳感器,、連接器,、無(wú)源器件、電源與測(cè)試測(cè)量,、PCB等熱門電子技術(shù)與應(yīng)用,，通過(guò)主題展區(qū)和技術(shù)論壇,，從前沿技術(shù)到實(shí)際應(yīng)用，為專業(yè)觀眾提供電子領(lǐng)域一站式采購(gòu)平臺(tái),。 2024慕尼黑華南電子展開(kāi)幕在即！快速注冊(cè),，高效觀展~點(diǎn)此鏈接注冊(cè)觀展：https://dwz.cn/QLXBMmLp  11大技術(shù)展區(qū)，彰顯電子科技魅力本屆將繼續(xù)緊跟行業(yè)重點(diǎn)及實(shí)時(shí)熱點(diǎn),，圍繞從元器件到系統(tǒng)集成方案的完整產(chǎn)業(yè)鏈，打造包括半導(dǎo)體,、傳感器,、開(kāi)關(guān)與連接器,、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子,、車規(guī)芯片等多個(gè)主題板塊。 12大主題論壇,，共探技術(shù)革新未來(lái)發(fā)展 現(xiàn)場(chǎng)將舉辦一系列豐富多彩的論壇活動(dòng),，涵蓋新能源汽車,、智能汽車、車規(guī)芯片,、AI芯片、三代半,、消費(fèi)電子,、物聯(lián)網(wǎng),、藍(lán)牙技術(shù)、碳中和等多個(gè)前沿領(lǐng)域,。從智能制造到綠色低碳，從前沿技術(shù)到實(shí)際應(yīng)用,，邀請(qǐng)電子行業(yè),、應(yīng)用領(lǐng)域以及科研院所的業(yè)界領(lǐng)袖,、技術(shù)專家、科研學(xué)者,，深入探討技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)、市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展方向,。查看更多詳情：https://www.e-southchina.com/important-exhibitions-for-the-industry/concurrent-events/activities-at-a-glance  2場(chǎng)終端采配會(huì)，助力企業(yè)贏得商機(jī)智能終端采配會(huì)60余家終端采購(gòu)商,，現(xiàn)場(chǎng)鎖定專業(yè)買家,，精準(zhǔn)商貿(mào)對(duì)接,，聚焦展會(huì)連續(xù)多年以來(lái)豐富的國(guó)內(nèi)外高端電子元器件采購(gòu)及上下游產(chǎn)業(yè)供需資源，網(wǎng)羅消費(fèi)電子,、汽車電子、工業(yè)電子,、醫(yī)療電子,、線束加工等行業(yè)全年采購(gòu)訂單，重量級(jí)行業(yè)買家,，精確定位核心采購(gòu)力。 汽車電子采配會(huì)為汽車電子行業(yè)量身定制的貿(mào)易配對(duì)活動(dòng),，將邀請(qǐng)20家華南地區(qū)的前裝汽車電子設(shè)計(jì)方案商,、一級(jí)供應(yīng)商,，收集他們的采購(gòu)需求，將供需雙方組織在一起,，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行面對(duì)面的交流與溝通,。 2場(chǎng)創(chuàng)客秀,，碰撞項(xiàng)目創(chuàng)意靈感創(chuàng)客公園作為全球工業(yè)和制造自動(dòng)化,、數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者西門子集團(tuán)旗下的一員，電子供應(yīng)鏈管理專家四方維,，攜手西門子X(jué)celerator和慕尼黑華南電子展，打造“創(chuàng)客公園”,。面向中小科技企業(yè),、初創(chuàng)公司及電子工程師,、高校師生、硬件愛(ài)好者敞開(kāi)懷抱,。匯聚夢(mèng)想，等你來(lái)“闖”,。 “創(chuàng)客公園”將特設(shè)展區(qū),，為本土創(chuàng)新力量提供項(xiàng)目和產(chǎn)品展示以及技術(shù)交流和互動(dòng)的空間,，同時(shí)展示四方維從設(shè)計(jì)到采購(gòu)的電子供應(yīng)鏈解決方案，以及西門子X(jué)celerator平臺(tái)與SiGREEN平臺(tái)底座與碳足跡生態(tài)解決方案,，如何加速數(shù)字化,、低碳化轉(zhuǎn)型和本土企業(yè)的綠色出海進(jìn)程。 圍繞創(chuàng)客開(kāi)發(fā)場(chǎng)景,，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)區(qū)獨(dú)家策劃豐富游戲，在與創(chuàng)客進(jìn)行Demo演示交流的同時(shí),，碰撞項(xiàng)目創(chuàng)意靈感。此外,，來(lái)自電子產(chǎn)業(yè)鏈的意見(jiàn)領(lǐng)袖與技術(shù)專家也將聚首”創(chuàng)客公園“直播間,，共話行業(yè)最新趨勢(shì),、風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)之策。屆時(shí),，將通過(guò)四方維旗下內(nèi)容和信息服務(wù)平臺(tái)與非網(wǎng)，推介給國(guó)內(nèi)的行業(yè)用戶以及全球的專業(yè)受眾,。 率先杯大賽未來(lái)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化展示區(qū)本展區(qū)重點(diǎn)邀約先進(jìn)平臺(tái)和新概念裝備技術(shù)領(lǐng)域、未來(lái)先進(jìn)電子科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,、新型材料及制造技術(shù)領(lǐng)域的部分前沿科技項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示,，項(xiàng)目輻射粵港澳大灣區(qū),，匯聚多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域，展現(xiàn)中科院深圳先進(jìn)院等科研院所與科技企業(yè)的電子信息領(lǐng)域科研成果和創(chuàng)新產(chǎn)品,，促進(jìn)項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化與對(duì)接合作。 2024慕尼黑華南電子展開(kāi)展在即,！快速注冊(cè),，高效觀展~點(diǎn)此免費(fèi)注冊(cè)觀展：https://dwz.cn/QLXBMmLp 報(bào)展咨詢慕尼黑展覽(上海)有限公司邱燕 女士電話：+86-21-2020 5522郵件：[email protected]觀眾咨詢慕尼黑展覽(上海)有限公司王 女士電話：021-20205532郵件：[email protected]

進(jìn)入2024年以來(lái),，“新質(zhì)生產(chǎn)力”持續(xù)刷屏,。作為更強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵詞,，“新質(zhì)生產(chǎn)力”離不開(kāi)科技創(chuàng)新的成果，尤其是在全球半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷幾年的低谷,，終于迎來(lái)新一輪上升周期的特殊時(shí)刻。巨浪迎面而來(lái),，風(fēng)口悄然而至,。 慕尼黑華南電子展(electronica South China)將于2024年10月14-16日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）舉辦,。本屆將聚焦人工智能、數(shù)據(jù)中心,、新型儲(chǔ)能、無(wú)線通信,、硬件安全、新能源汽車,、第三代半導(dǎo)體、邊緣計(jì)算,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、 物聯(lián)網(wǎng)等熱門技術(shù)和應(yīng)用,，匯聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，吸引行業(yè)優(yōu)質(zhì)買家及精英,，為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造更多商機(jī),，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇獻(xiàn)力,。 2024慕尼黑華南電子展觀眾預(yù)登記通道已開(kāi)啟！快速注冊(cè),，高效觀展~點(diǎn)此鏈接注冊(cè)觀展：   展品范圍2024慕尼黑華南電子展將繼續(xù)緊跟行業(yè)重點(diǎn)及實(shí)時(shí)熱點(diǎn)，圍繞從元器件到系統(tǒng)集成方案的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，打造包括傳感器,、半導(dǎo)體、無(wú)源器件,、電源,、測(cè)試測(cè)量,、開(kāi)關(guān)與連接器、印刷電路板PCB,、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)主題板塊,，匯聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè),，為專業(yè)觀眾提供電子領(lǐng)域一站式采購(gòu)體驗(yàn),，為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新與活力。  同期論壇現(xiàn)場(chǎng)將舉辦一系列豐富多彩的論壇活動(dòng),，涵蓋新能源汽車、智能汽車,、車規(guī)芯片,、AI芯片,、三代半、消費(fèi)電子,、物聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙技術(shù)等多個(gè)前沿領(lǐng)域,。從智能制造到綠色低碳,，從前沿技術(shù)到實(shí)際應(yīng)用,，邀請(qǐng)電子行業(yè)、應(yīng)用領(lǐng)域以及科研院所的業(yè)界領(lǐng)袖,、技術(shù)專家,、科研學(xué)者,，深入探討技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì),、市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展方向,。查看更多詳情：https://www.e-southchina.com/important-exhibitions-for-the-industry/concurrent-events/activities-at-a-glance \ 2024慕尼黑華南電子展觀眾預(yù)登記通道已開(kāi)啟！快速注冊(cè),，高效觀展~點(diǎn)此免費(fèi)注冊(cè)觀展：

2023華南國(guó)際智能制造、先進(jìn)電子及激光技術(shù)博覽會(huì)（LEAP Expo）旗下成員展——慕尼黑華南電子展（electronica South China）于11月1日成功落幕,！展會(huì)規(guī)模達(dá)5萬(wàn)平米，匯聚548家優(yōu)質(zhì)展商,，聯(lián)合同期的慕尼黑華南電子生產(chǎn)設(shè)備展、慕尼黑華南激光展,、中國(guó)（深圳）機(jī)器視覺(jué)展暨機(jī)器視覺(jué)技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用研討會(huì)共計(jì)吸引超35000名專業(yè)觀眾來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)觀展,。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聚焦新能源汽車,、儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心,、智能座艙,、智能家居、可穿戴醫(yī)療,、工業(yè)、邊緣AI,、智能傳感等熱門技術(shù)和應(yīng)用,，為電子企業(yè)以及行業(yè)人士們打造了一個(gè)專業(yè)且豐富的交流平臺(tái),。 “今年是慕尼黑華南電子展進(jìn)軍華南的第三屆，非常高興能與大家一同見(jiàn)證展會(huì)在華南地區(qū)穩(wěn)步成長(zhǎng),。希望展會(huì)能持續(xù)為電子行業(yè)同仁們帶來(lái)對(duì)行業(yè)新的創(chuàng)想與收獲，為華南地區(qū)的電子行業(yè)增添新的發(fā)展空間,；匯聚行業(yè)能量，吸納創(chuàng)新展品與前沿技術(shù),，積極開(kāi)拓及催生新的應(yīng)用需求,，為觀眾和展商帶來(lái)價(jià)值賦能,。” 慕尼黑展覽（上海）有限公司首席運(yùn)營(yíng)官路王斌先生說(shuō)道,。 五大主題構(gòu)建電子行業(yè)微觀世界 展會(huì)今年匯聚意法半導(dǎo)體,、東芯半導(dǎo)體,、華潤(rùn)微電子、極海半導(dǎo)體,、捷捷微電子、瀚薪科技,、金升陽(yáng),、是德科技,、隆堡、高松、長(zhǎng)江連接器,、景旺、四會(huì)富仕,、駿亞等優(yōu)質(zhì)企業(yè),，以智慧汽車,、消費(fèi)電子、電力與新能源,、物聯(lián)網(wǎng),、智慧工業(yè)五大主題為端點(diǎn),，在現(xiàn)場(chǎng)以特色展區(qū)、論壇,、采配會(huì)等多種形式進(jìn)行集中呈現(xiàn)，助推電子行業(yè)走向縱深： 智慧汽車新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)向好,，產(chǎn)業(yè)角逐開(kāi)啟下半場(chǎng),，伴隨著行業(yè)對(duì)新能源車提出新的要求,，一系列技術(shù)也隨之誕生。例如輕量化,、固態(tài)電池,、800V高壓平臺(tái)、雙電機(jī)串并聯(lián)等新技術(shù)正在加速落地,，打開(kāi)新能源汽車上限。2023年慕尼黑華南電子展將全方位構(gòu)建新能源汽車發(fā)展交流展示平臺(tái),，同期舉行“第五屆硬核芯生態(tài)大會(huì)暨2023汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”,、“智能汽車’百家論壇’第二十四期 ——汽車’內(nèi)卷潮’下產(chǎn)業(yè)鏈的變革與機(jī)遇”、“國(guó)際汽車電子技術(shù)創(chuàng)新論壇”,、“2023新能源汽車三電關(guān)鍵技術(shù)高峰論壇”,、“華南汽車電子采配會(huì)”、“車燈研究院·車燈拆解展示區(qū)”等多場(chǎng)論壇,、活動(dòng)及展示區(qū)，匯聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車企業(yè)與技術(shù)服務(wù)商,，共同展示和探討如何助力產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí),，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展,。 意法半導(dǎo)體微控制器市場(chǎng)部經(jīng)理黃熘表示：“今年慕尼黑華南電子展覆蓋了許多版塊，有MCU,，汽車IC，電源IC等,，提供客戶們一站式的服務(wù),。慕尼黑華南電子展在行業(yè)里舉足輕重,，希望展會(huì)越辦越好?！?nbsp;物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)為智慧城市提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提升著整個(gè)城市的感知能力,，并使得這種感知更加深入,、智能,。通過(guò)環(huán)境感知、城市管網(wǎng)感知,、個(gè)人健康感知、智能交通的交互感知等,，智慧城市才能實(shí)現(xiàn)市政,、民生,、產(chǎn)業(yè)等方面的智能化管理?？梢哉f(shuō),，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)的靶心，物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市發(fā)展的加速器,。2023慕尼黑華南電子展攜手行業(yè)多年好友——電子發(fā)燒友，攜手舉辦“第十屆IoT大會(huì)”,，匯聚眾多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)專家探索物聯(lián)網(wǎng)世界更多可能,；并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立“IoT專題展示區(qū)”,，集結(jié)一眾優(yōu)質(zhì)展商綜合性詮釋物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)及技術(shù)應(yīng)用。 成都蓉矽半導(dǎo)體有限公司副總裁及研發(fā)中心總經(jīng)理高巍提及展會(huì)時(shí)表示：“慕尼黑華南電子展是我們每年必參加的展會(huì),，在展會(huì)上我們能結(jié)識(shí)到很多朋友。今年在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)收獲頗豐,，我希望展會(huì)越辦越好,。明年我們會(huì)繼續(xù)參展,。” 智慧工業(yè)智能制造是全球工業(yè)行業(yè)蘇醒的至關(guān)點(diǎn)之一,，是實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng)新的重要工具，是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提升,。在5G ,、AI,、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展下，智能制造迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,。隨著技術(shù)的進(jìn)步,，基于大規(guī)模智能化設(shè)備的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在加速整個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)程,。目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面融入45個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類，跨行業(yè)跨領(lǐng)域平臺(tái)達(dá)28家,，標(biāo)識(shí)解析體系全面建成,，安全技術(shù)服務(wù)體系日益完善,。在此背景下,，為進(jìn)一步助力智能工業(yè)的發(fā)展，2023慕尼黑華南電子展現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)“工業(yè)數(shù)智化技術(shù)高峰論壇”等相關(guān)活動(dòng)，進(jìn)一步豐富了觀眾的參觀收獲,。 寧波高松電子有限公司產(chǎn)品經(jīng)理方樂(lè)明談到：“本次展會(huì)我看到很多優(yōu)質(zhì)企業(yè)來(lái)參展,，涵蓋了各領(lǐng)域各行業(yè),。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)觀展人數(shù)非常好。我覺(jué)得慕尼黑華南電子展是一個(gè)非常優(yōu)秀的展示品牌,、發(fā)現(xiàn)商機(jī)的平臺(tái),，我們非常期待明年繼續(xù)合作,。” 消費(fèi)電子中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入回升新周期,，消費(fèi)電子行業(yè)也已到達(dá)拐點(diǎn)，即將反彈消費(fèi)電子被很多人期望是有希望率先受益的電子細(xì)分板塊,，新能源市場(chǎng)持續(xù)滲透,，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體積極布局汽車,、工業(yè)控制等市場(chǎng)，商業(yè)化進(jìn)程也有望加速,。展會(huì)同期的“國(guó)際嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新論壇”及“第十屆IoT大會(huì)” 中皆有涉及消費(fèi)電子相關(guān)話題,，為技術(shù)革新提供探討平臺(tái),。 廣州金升陽(yáng)科技有限公司華南區(qū)域銷售高級(jí)工程師謝飛談到展會(huì)時(shí)，說(shuō)：“我司已經(jīng)參加展會(huì)很多年,，展會(huì)主題都會(huì)緊扣社會(huì)潮流。觀眾們熱情高漲,，媒體云集,，彰顯了展會(huì)影響力,。本次盛會(huì)上,，參展企業(yè)都是優(yōu)質(zhì)企業(yè)，很多都是我們的潛在客戶,。希望慕尼黑華南電子展越辦越好，吸引行業(yè)更多優(yōu)質(zhì)買家及精英,，為產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造更多商機(jī),?！?nbsp;電力與新能源綠色低碳戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，根據(jù)國(guó)際能源署的《2023年電力市場(chǎng)報(bào)告》,，盡管全球電力需求持續(xù)提速上升，但全球與發(fā)電相關(guān)的碳排放量在2023～2025年間將趨于平穩(wěn),，可再生能源和核能將滿足90%以上的增量電力需求,，其中,，可再生能源在全球電力結(jié)構(gòu)中的占比將從2022年29%上升到2025年35%。今年展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)“2023碳中和創(chuàng)新論壇——綠色能源電子技術(shù)應(yīng)用發(fā)展論壇”,，助力綠色能源產(chǎn)業(yè)變革,。 上海斯丹麥德電子有限公司中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)劉幸提到：“我覺(jué)得慕尼黑華南電子展客戶人流非常多,，我們對(duì)展會(huì)效果是比較滿意的，明年一定會(huì)繼續(xù)參展,，期待明年再相遇?！?nbsp;本屆慕尼黑華南電子展的成功落幕,，離不開(kāi)所有展商、觀眾,、合作方和媒體伙伴一如既往的支持。展會(huì)將繼續(xù)助力華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,、變革及創(chuàng)新！下一站,，2024年7月8-10日,，上海新國(guó)際博覽中心，我們不見(jiàn)不散,！ 媒體聯(lián)系：慕尼黑展覽（上海）有限公司錢嘉文電話: +86-21-20205554郵箱: [email protected] 關(guān)于electronica,、productronica和全球電子展網(wǎng)絡(luò)electronica是世界知名的電子元器件和組件展覽會(huì),。productronica是世界知名的電子生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)。兩展分別于單雙年在德國(guó)慕尼黑輪流舉辦,。慕尼黑博覽集團(tuán)全球電子展網(wǎng)絡(luò)包含了全球的一系列電子展覽會(huì)，包括electronica,、productronica、electronicIndia,、electronicAsia、electronica China,、productronica China和electronicAmericas,。這些展會(huì)基于慕尼黑本土展覽會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，展示了契合于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的內(nèi)容,。 慕尼黑博覽集團(tuán)慕尼黑博覽集團(tuán)作為知名的全球性展覽公司，擁有50余個(gè)品牌博覽會(huì),，涉及資本產(chǎn)品,、消費(fèi)品,、高新科技三大領(lǐng)域。集團(tuán)每年在慕尼黑展覽中心,、慕尼黑國(guó)際會(huì)議中心、慕尼黑北會(huì)議中心,、慕尼黑會(huì)展與采購(gòu)中心及全球范圍內(nèi)舉辦逾200場(chǎng)展會(huì),，共吸引5萬(wàn)余家參展商及300余萬(wàn)名觀眾齊聚現(xiàn)場(chǎng),。慕尼黑博覽集團(tuán)及旗下子公司的各類專業(yè)博覽會(huì)遍及中國(guó)、印度,、巴西,、南非和土耳其。此外,，集團(tuán)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,，不僅在歐洲,、亞洲及南美洲擁有數(shù)家子公司，還在全球100余個(gè)國(guó)家及地區(qū)設(shè)有約70個(gè)海外業(yè)務(wù)代表處,。慕尼黑博覽集團(tuán)舉辦的國(guó)際展會(huì)均獲得FKM資格認(rèn)證,，即：展商數(shù),、觀眾數(shù)和展會(huì)面積均達(dá)到展會(huì)統(tǒng)計(jì)自主監(jiān)管團(tuán)體FKM的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)其獨(dú)立審核。同時(shí),，慕尼黑博覽集團(tuán)也在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域中有著非凡表現(xiàn)：集團(tuán)先行獲得了由官方技術(shù)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV SüD授予的節(jié)能證書(shū),。www.messe-muenchen.de.

轉(zhuǎn)折即是起勢(shì)也是蓄勢(shì),，在周期性的影響下，行業(yè)終究迎來(lái)起色,。2023年上半年,，受益于工業(yè)自動(dòng)化和電動(dòng)汽車兩大主流市場(chǎng)逐步恢復(fù)以及科技巨頭們引領(lǐng)大模型技術(shù)迭代和AIGC應(yīng)用超預(yù)期,，電子行業(yè)的需求增長(zhǎng)對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)效應(yīng)日益顯著。復(fù)蘇與滲透正在持續(xù)演繹的當(dāng)下，2023慕尼黑華南電子展重磅發(fā)布9大關(guān)鍵詞,，旨在為行業(yè)厘清未來(lái)發(fā)展脈絡(luò),，幫助產(chǎn)業(yè)成功穿越周期開(kāi)啟新篇章,。 2023慕尼黑華南電子展觀眾注冊(cè)通道開(kāi)啟！點(diǎn)擊下方鏈接免費(fèi)注冊(cè)觀展：http://vis.exporegist.com/mnhCnEz/index.html#/login?ExhID=5411&InviteType=Platform&InviteCode=escxmg 新能源汽車延續(xù)了13年“國(guó)補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái),，預(yù)想中的泡沫破裂并未出現(xiàn)，反而數(shù)據(jù)顯示了另一番景象,，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)今年上半年新能源產(chǎn)量355.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)39.4%,；新能源終端零售銷量294.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.4%,。新能源的零售滲透率達(dá)到了30.69%，比去年同期增加了7.79個(gè)百分點(diǎn),。新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)向好，產(chǎn)業(yè)角逐開(kāi)啟下半場(chǎng),，伴隨著行業(yè)對(duì)新能源車提出新的要求,，一系列技術(shù)也隨之誕生,。例如輕量化、固態(tài)電池,、800V高壓平臺(tái),、雙電機(jī)串并聯(lián)等新技術(shù)正在加速落地,，打開(kāi)新能源汽車上限。2023年慕尼黑華南電子展將全方位構(gòu)建新能源汽車發(fā)展交流展示平臺(tái),，同期舉行“國(guó)際電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與充電技術(shù)創(chuàng)新論壇”,，匯聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車企業(yè)與技術(shù)服務(wù)商,，共同展示和探討如何助力產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展,。 儲(chǔ)能在全球能源轉(zhuǎn)型和可再生能源發(fā)電占比提升的背景下,，新型儲(chǔ)能行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是去年以來(lái)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)支持政策不斷出臺(tái),，儲(chǔ)能行業(yè)持續(xù)火爆。去年,，中國(guó)新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)達(dá)6.9GW,，同比增長(zhǎng)191.6%。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),，今年我國(guó)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到15-20GW。龐大的市場(chǎng)需求也刺激著技術(shù)的不斷迭代,，秉持著數(shù)字化、智能化,、綠色化發(fā)展趨勢(shì),，儲(chǔ)能領(lǐng)域圍繞儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性,、經(jīng)濟(jì)性以及全生命周期的管理等方面進(jìn)行了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，涌現(xiàn)出許多新興技術(shù)和解決方案,。在2023慕尼黑華南電子展上,，眾多電池,、儲(chǔ)能以及氫能行業(yè)知名專家和企業(yè)精英將共聚一堂，分享行業(yè)新穎觀點(diǎn),、行業(yè)熱門趨勢(shì),，探討雙碳經(jīng)濟(jì),，解碼萬(wàn)億儲(chǔ)能賽道的大未來(lái)，為企業(yè)發(fā)展把脈,，助推行業(yè)發(fā)展,。 數(shù)據(jù)中心受益于AI高算力的需求提升,，數(shù)據(jù)中心迎來(lái)了高景氣。在參數(shù)規(guī)模上ChatGPT已經(jīng)達(dá)到了千億級(jí)別，AI大模型的訓(xùn)練和推理對(duì)算力基礎(chǔ)設(shè)施提出更高的要求,，這也對(duì)數(shù)據(jù)中心和相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的需求,。根據(jù)《能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)（2021）》,，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3636億元，同比增長(zhǎng)14%,。另一方面,，隨著集群化,、集約化建設(shè)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，綠色低碳化發(fā)展成為主流,，數(shù)據(jù)中心如何在保證可持續(xù)性發(fā)展的同時(shí),，找到技術(shù)創(chuàng)新與可用可靠之間的平衡成為了行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。2023慕尼黑華南電子展希望通過(guò)展示推介國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)中心新產(chǎn)品,、新技術(shù)、新設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)成果促進(jìn)創(chuàng)新方案的孵化和落地,，為中國(guó)算力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)步貢獻(xiàn)行業(yè)力量,。 智能座艙電動(dòng)汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化,。如今消費(fèi)者對(duì)智能座艙的接受度也越來(lái)越高，接近9成的國(guó)內(nèi)用戶在購(gòu)車時(shí)將智能座艙配置納入考慮,，同時(shí)超過(guò)6成的用戶對(duì)座艙內(nèi)的功能有付費(fèi)意愿。并且近日畢馬威中國(guó)發(fā)布《聚焦電動(dòng)化下半場(chǎng),，智能座艙白皮書(shū)》,，指出到2026年,，國(guó)內(nèi)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2127億元，5年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將超過(guò)17%,，滲透率也將從目前的59%提升至82%,。很明顯,，智能座艙是新能源汽車行業(yè)的又一個(gè)風(fēng)口。2023慕尼黑華南電子展緊貼市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，廣邀知名企業(yè)與行業(yè)人士,，共同為推動(dòng)新能源汽車智能座艙健康發(fā)展提供新思路，探討智能座艙在智能技術(shù),、硬件設(shè)備,、軟件發(fā)展和消費(fèi)趨勢(shì)等各方面的前景。  智能家居隨著智慧單品持續(xù)升級(jí)及組合,，智能家居空間正在不斷具現(xiàn)化,，如今已成為極具潛力的消費(fèi)科技市場(chǎng)，近年來(lái)出貨量快速增長(zhǎng),。研究機(jī)構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示,，2022年出我國(guó)貨量約2.6億臺(tái),，預(yù)計(jì)到2026年預(yù)計(jì)突破5億臺(tái)，全球智能家居設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將超2790億美元,，逾3億家庭將共同創(chuàng)造智能家居服務(wù)收入,。市場(chǎng)回暖增長(zhǎng)背后,，是用戶在對(duì)于智慧生活新體驗(yàn)的追求和期望。另一方面,，以Chat GPT為代表的生成式AI系統(tǒng)也正為智能家居交互方式帶來(lái)升級(jí),，在新一代的科技浪潮中,，智能家居能否找到新的通路，真正的智慧生活又將通往何處,？或許可從2023慕尼黑華南電子展上找到答案，展會(huì)將匯聚產(chǎn)業(yè)上下的明星企業(yè),，展示智能硬件與創(chuàng)新技術(shù)解決方案,，與廣大從業(yè)人員共探智能家居的未來(lái)發(fā)展方向,。 可穿戴醫(yī)療 從手環(huán)、智能手表到TWS耳機(jī),，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)總有爆款出現(xiàn)，從而市場(chǎng)熱度持續(xù)高漲,。目前,，可穿戴設(shè)備的年出貨量已超過(guò)個(gè)人電腦,，其中醫(yī)療健康更已成為可穿戴產(chǎn)品的主打功能，其憑借先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集,、分析等能力,，便攜、可穿戴,、易操作等等優(yōu)勢(shì)，打破了傳統(tǒng)醫(yī)療設(shè)備的限制和藩籬,，在如今養(yǎng)生年輕化和社會(huì)老齡化的階段迅速占領(lǐng)市場(chǎng),。根據(jù)睿略市場(chǎng)調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示,，2022年全球可穿戴醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)774.83億元，預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到1871.3億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)估為16.09%,。2023慕尼黑華南電子展也將著重智能可穿戴創(chuàng)新技術(shù)展示，為業(yè)內(nèi)人士與可穿戴技術(shù)企業(yè),、專家提供便捷的交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)智能硬件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,。 工業(yè)隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展,，大數(shù)據(jù),、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)正在與制造業(yè)深入融合,，不斷改變著制造業(yè)的生產(chǎn)方式、組織方式和發(fā)展模式,，數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化已經(jīng)成為全球制造業(yè)發(fā)展的重要方向,，整個(gè)行業(yè)正在不斷突破新技術(shù)、催生新業(yè)態(tài),。近日,，《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》也提出到2025年,，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個(gè)以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠,。制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率,、產(chǎn)品良品率、能源資源利用率等顯著提升,，智能制造能力成熟度水平明顯提升,。對(duì)此,，2023慕尼黑華南電子展將隆重推出“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的融合現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析研討會(huì)”，吸引眾多中國(guó)優(yōu)秀的企業(yè),，圍繞智能制造進(jìn)行多維度地探索與分享,。 邊緣AI作為近年來(lái)備受矚目的一項(xiàng)技術(shù)，邊緣AI憑借能夠?qū)⑷斯ぶ悄芩惴ê陀?jì)算能力部署到離數(shù)據(jù)源更近的邊緣設(shè)備上,，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和智能決策的優(yōu)勢(shì)，在各個(gè)行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用,，其市場(chǎng)規(guī)模也正在迅速擴(kuò)大,。根據(jù)Precedence Research數(shù)據(jù)顯示，2022年全球邊緣計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模為45.5億美元,，該市場(chǎng)規(guī)模將以12.46%的CAGR增長(zhǎng)至2030年的1165億美元。當(dāng)下大模型和算力的底層技術(shù)不斷完善,，AIGC也帶動(dòng)應(yīng)用端革命,，大模型部署在邊緣側(cè)與移動(dòng)端成為必然趨勢(shì),，邊緣AI正成為各家科技巨頭搶占的下一塊高地。2023慕尼黑華南電子展吸引眾多深耕人工智能與硬件領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),，結(jié)合硬件、算法和網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案共同加速邊緣AI蓬勃發(fā)展,。 智能傳感智能傳感作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代泛在感知的重要基礎(chǔ),，已逐漸成為衡量國(guó)家信息化程度的重要標(biāo)志,。近年來(lái)，我國(guó)大力支持智能傳感器技術(shù)及產(chǎn)業(yè),，陸續(xù)推出智能傳感器專項(xiàng)政策支持,，助力智能傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示,，2018-2022年中國(guó)智能傳感器市場(chǎng)規(guī)模從883.17億元增長(zhǎng)至1210.8億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.2%,。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),，2023年中國(guó)智能傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1308.3億元,。緊跟國(guó)家科技發(fā)展戰(zhàn)略，2023慕尼黑華南電子展將整合展示傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品,、技術(shù),、解決方案，為傳感器企業(yè)品牌推廣,、產(chǎn)品展示、交流合作提供一站式解決方案平臺(tái),，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的交流和互通,。 2023慕尼黑華南電子展觀眾注冊(cè)通道開(kāi)啟,！點(diǎn)擊下方鏈接免費(fèi)注冊(cè)觀展：http://vis.exporegist.com/mnhCnEz/index.html#/login?ExhID=5411&InviteType=Platform&InviteCode=escxmg

01、電子元器件采購(gòu)會(huì)（20號(hào)館 2208）深圳電子元器件及物料采購(gòu)展覽會(huì)（ES SHOW） 由深圳市電子商會(huì)主辦,，專注于全面展示電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)所需的各類電子元器件及物料產(chǎn)品的商業(yè)展覽。10月20-22日,，獵芯網(wǎng)將盛裝亮相ES SHOW 20號(hào)館 2208號(hào)展位,。經(jīng)過(guò)超六年的行業(yè)深耕，獵芯網(wǎng)目前可供應(yīng)近萬(wàn)電子元器件及相關(guān)品牌,，支持6000萬(wàn)+的現(xiàn)貨SKU在線購(gòu)買，服務(wù)于超過(guò)5萬(wàn)家行業(yè)終端客戶,。 在此,，獵芯網(wǎng)誠(chéng)邀各位行業(yè)人士蒞臨展位現(xiàn)場(chǎng)，共同探討行業(yè)趨勢(shì),、發(fā)掘行業(yè)商機(jī),。02、慕尼黑華南展系列展（12號(hào)館 12J36）10月28-30日,，深耕中國(guó)電子行業(yè)的慕尼黑華南電子展將在深圳新會(huì)展中心（寶安新館）盛大舉行，展會(huì)聚焦5G,、物聯(lián)網(wǎng),、藍(lán)牙技術(shù)、汽車,、工業(yè)電子,、可穿戴,、消費(fèi)電子、智能家居等熱門技術(shù)和應(yīng)用,。華南電子展展位號(hào)：12號(hào)館 12J36副展位號(hào)：10號(hào)館 10A22展會(huì)同期與華南電路板國(guó)際貿(mào)易采購(gòu)博覽會(huì),、中國(guó)（深圳）機(jī)器視覺(jué)展暨機(jī)器視覺(jué)技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用研討會(huì)、慕尼黑華南電子生產(chǎn)設(shè)備展,、華南先進(jìn)激光及加工應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)多展聯(lián)合同期開(kāi)展,，從研發(fā)到制造到應(yīng)用，展示了電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游前沿技術(shù),，助力加速行業(yè)創(chuàng)新升級(jí),。獵芯網(wǎng)作為慕尼黑展會(huì)的常客,，除了參展外,，雙方在媒體方面也有深度合作。本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，除了慕尼黑華南電子展,，獵芯網(wǎng)在同期的慕尼黑華南激光展,、慕尼黑華南電子生產(chǎn)設(shè)備展均設(shè)有展位，多角度,、全方位給大家提供服務(wù),。獵芯網(wǎng)展位號(hào)：9號(hào)館 9B27獵芯網(wǎng)展位號(hào)：11號(hào)館 11J0803、往屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)04,、獎(jiǎng)品福利一覽05,、更多福利金秋十月是收獲的季節(jié)，獵芯網(wǎng)一系列展會(huì)除了海量獎(jiǎng)品福利外,，現(xiàn)場(chǎng)更有樣品免費(fèi)申請(qǐng)、獵板PCB免費(fèi)打樣,、高質(zhì)量IC行業(yè)社群,、聯(lián)系“芯小仙”報(bào)名，現(xiàn)場(chǎng)還有盲盒大禮包贈(zèng)送,，驚喜不斷,！掃描上方二維碼獲取更多精彩

今年夏天，南方的一場(chǎng)極端高溫將新能源電動(dòng)汽車（EV）的發(fā)展推向了風(fēng)口浪尖,，不少新能源車主四處找樁,，通宵排隊(duì),，完美詮釋了什么叫“不是在充電，就是在找充電樁的路上”。但要知道我國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)了1000萬(wàn)輛,，車樁比已是世界前列,，根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（EVCIPA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2021年底,，全國(guó)充電樁保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái),。圖源：站酷海洛這場(chǎng)高溫大考充分證明了僅發(fā)展充電樁并不是解決“補(bǔ)能焦慮”的唯一度量衡。呼聲強(qiáng)烈的超充,、快充技術(shù)不斷出新,，車樁比不斷降低也不能解決源頭問(wèn)題。大量充電樁接入增大了電網(wǎng)側(cè)的用電負(fù)荷,，在缺電困境下更是加劇電網(wǎng)調(diào)峰壓力,，使得電網(wǎng)運(yùn)行效率降低，同時(shí)還可能會(huì)引起供電設(shè)備過(guò)載,。一系列的挑戰(zhàn)也逐漸將行業(yè)的目光拉向了能源領(lǐng)域，思考如何降低電網(wǎng)側(cè)的負(fù)荷壓力,，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用側(cè)與電網(wǎng)側(cè)的用電平衡才是當(dāng)務(wù)之急,。2022年慕尼黑華南電子展特別推出國(guó)際電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與充電技術(shù)創(chuàng)新論壇、國(guó)際第三代功率半導(dǎo)體與碳中和時(shí)代創(chuàng)新論壇,，旨在邀請(qǐng)行業(yè)專家共同交流能源相關(guān)科技變革態(tài)勢(shì),，共同探討能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。 新能源汽車行業(yè)一把手的特斯拉再度放棄了車展,，卻轉(zhuǎn)頭參加了服貿(mào)會(huì)，展出其新能源技術(shù)一度成為了會(huì)上的網(wǎng)紅打卡地,，你還在聚焦新能源汽車,，別人已經(jīng)越過(guò)山丘看到更廣闊的星辰大海。 解壓電網(wǎng)側(cè),，新能源發(fā)電輔助充電站“用電自由” 更高功率的公用直流充電站是新能源汽車充電焦慮的優(yōu)解,。直流充電允許以更高的功率對(duì)電動(dòng)汽車充電：3級(jí)充電器的高額定直流電壓和額定功率分別為450 V和150 kW，超級(jí)充電器（相當(dāng)于4級(jí)）則可超過(guò)800 V和350 kW,。出于安全原因，在輸出接頭插入車輛時(shí),，電壓上限設(shè)為1000 V直流,。流保持在電纜尺寸和成本的合理范圍內(nèi)，這意味著必須正確設(shè)計(jì)安裝充電站的微電網(wǎng)或子電網(wǎng)并確定其規(guī)格。圖源：站酷海洛 我們不妨設(shè)想一款未來(lái)（2030年）的充電站：輸電線路通過(guò)變壓器接入中壓(MV)電網(wǎng),，再對(duì)充電樁提供電能。如果我們想讓充電站內(nèi)數(shù)個(gè)甚至數(shù)十個(gè)高壓充電樁同時(shí)為駕駛員能夠在不到15分鐘的時(shí)間里為電動(dòng)汽車充滿電,，那么這種簡(jiǎn)單的方法是無(wú)法持續(xù)的,。假設(shè)充電站有五個(gè)直流充電樁，每個(gè)充電樁可以輸出500 kW的峰值功率,，我們假設(shè)有五臺(tái)電動(dòng)汽車,，每臺(tái)均配備75 kWh的電池,，需要從10％的電量(SOC)充電至80％電網(wǎng)必須連續(xù)15分鐘向這些電動(dòng)汽車提供略多于1 MW的電能。這也意味著必須安裝非常昂貴的變壓器,，將低壓充電站接入中壓電網(wǎng),，確保將電能從電廠輸送到充電站的輸電線路在規(guī)格上能滿足峰值功率需求。 簡(jiǎn)單,、經(jīng)濟(jì)的解決方案是使用太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電能,，而不是安裝新的輸電線路和大型變壓器,。這樣用戶就可以直連有多余電能的充電站，而不是完全依靠電網(wǎng),。實(shí)際上,，可以在充電站或連接充電站的子電網(wǎng)附近安裝100 kW至500 kW的太陽(yáng)能光伏(PV)電站。雖然光伏電源可以提供500 kW的電能,，將對(duì)電網(wǎng)的功率需求降至500 kW。圖源：ADI官網(wǎng) 然而,，光伏電源具有間歇性的特點(diǎn),，并非總是存在。這就給電網(wǎng)帶來(lái)了不穩(wěn)定問(wèn)題,，需要采用儲(chǔ)能系統(tǒng)解決,。可以把儲(chǔ)能系統(tǒng)視為大型電池,，它能將來(lái)自可再生能源的電能存儲(chǔ)起來(lái)并輸送至電網(wǎng)、充電樁或回充至電網(wǎng),。還要適當(dāng)確定儲(chǔ)能系統(tǒng)規(guī)格,，確保峰值功率和電能容量之間的比率符合具體裝置的優(yōu)化要求。該比率在很大程度上取決于通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)能或其他能源在本地產(chǎn)生的電量,、充電樁的數(shù)量,、接入子電網(wǎng)的其他負(fù)荷以及功率變換系統(tǒng)的效率。  政策加持儲(chǔ)能技術(shù),，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化加速 在儲(chǔ)能領(lǐng)域已有一系列相應(yīng)的政策鼓勵(lì)推動(dòng)發(fā)展，2021年《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出到2025年,，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)千瓦（30GW）以上,，到2030年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展,。目前,，該領(lǐng)域的電化學(xué)儲(chǔ)能憑借其靈活的優(yōu)點(diǎn),，成熟的市場(chǎng)以及極高的性價(jià)比，成為了儲(chǔ)能技術(shù)中極具前景的技術(shù)路線,。在2022年的《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》中明確指出了,，到2025年，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升,，系統(tǒng)成本降低30%以上,。 作為占據(jù)了電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的50%的核心,，儲(chǔ)能電池的改進(jìn)是有效降低儲(chǔ)能系統(tǒng)成本的關(guān)鍵,。當(dāng)前業(yè)界是鋰電池以優(yōu)異的性能占據(jù)主導(dǎo)地位，但由于碳酸鋰價(jià)格暴漲,，從2021年初5.2萬(wàn)元/噸漲至50萬(wàn)元/噸，漲幅近900%,，企業(yè)紛紛尋求新材料體系的突破,。鈉電池因?yàn)樘烊坏某杀緝?yōu)勢(shì)而成為首選，其工作原理和鋰離子電池類似,，是通過(guò)鈉離子在正負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作,。它們的主要區(qū)別在于正負(fù)極材料、電解液不同,。尤其是正極材料，鈉離子電池的正極材料主要有磷酸鐵鈉、普魯士藍(lán),、鐵銅錳氧化物成本比鋰電的磷酸鐵鋰,、鈷錳鎳氧化物低得多，通常為鋰鹽的1/10,。圖源：站酷海洛 目前,，鈉離子電池領(lǐng)域已有不少巨頭開(kāi)始布局。前不久,，寧德時(shí)代公開(kāi)表示公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,；傳藝科技即將進(jìn)行中試線投產(chǎn),，預(yù)計(jì)一期2GWh的鈉離子電池項(xiàng)目將于2023年投建；華陽(yáng)股份和中科海納計(jì)劃建立電池PACK廠,，2023年擴(kuò)產(chǎn)至10GWh鈉離子電池正,、負(fù)極材料生產(chǎn)線；容百科技規(guī)劃在2023年實(shí)現(xiàn)鈉電池正極材料每個(gè)月千噸級(jí)出貨,。然而,，也有業(yè)內(nèi)人士并不看好，認(rèn)為目前鈉離子電池各方面性能還不能滿足高性能汽車使用要求,，預(yù)計(jì)到2035年鈉、鉀離子電池性能大幅提升,、比能量達(dá)到300瓦時(shí)/千克左右時(shí),，才會(huì)大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)。圖源：寧德時(shí)代 另一方面,，除了鈉離子電池外,，適用于大中型儲(chǔ)能的液流電池也有新的進(jìn)展，國(guó)內(nèi)首個(gè)鹽酸基全釩液流電池儲(chǔ)能電站在濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建造完工,，一期工程規(guī)模為1MW/4MWh,，項(xiàng)目計(jì)劃總規(guī)模為10MW/40MWh，是鹽酸基全釩液流電場(chǎng)儲(chǔ)能電站,，能量密度相較于傳統(tǒng)硫酸基全釩液流電池提升了20%,，工作溫度上限拓展至65℃。未來(lái),，鈉離子電池和液流電池有望在儲(chǔ)能領(lǐng)域的不同層面上相互補(bǔ)充。電池安全,、長(zhǎng)壽如何兼得,？?jī)?chǔ)能BMS保駕護(hù)航 儲(chǔ)能領(lǐng)域繞不開(kāi)電池管理系統(tǒng)（BMS）和能量管理系統(tǒng)（EMS）,，規(guī)模越大的儲(chǔ)能站在高性能、穩(wěn)定性,、安全上要求就越加嚴(yán)格,。雖然BMS/EMS硬件成本不高，但其性能和控制策略直接影響了儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全程度,，且具有一定的開(kāi)發(fā)難度，一直是用戶或集成商較為關(guān)注的環(huán)節(jié),。圖源：ADI 在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,，精確可靠的電池荷電狀態(tài)（SOC）和健康狀態(tài)（SOH）計(jì)算可使電池壽命延長(zhǎng)10年至20年。因此,，BMS不是僅提供一些粗略的匯總值,，而是要對(duì)內(nèi)部模塊的大量數(shù)據(jù)和系統(tǒng)溫度進(jìn)行精確測(cè)量，這對(duì)于電池組的充放電與監(jiān)控至關(guān)重要,。對(duì)此,，ADI亞德諾半導(dǎo)體推出針對(duì)BMS的解決方案多單元電池堆監(jiān)控器ADBMS1818,，可測(cè)量多達(dá)18個(gè)串聯(lián)連接的電池單元,，具有0~5V的電池測(cè)量范圍,，總測(cè)量誤差小于3.0mV,，適合大多數(shù)化學(xué)電池應(yīng)用,。此外,，為了在影響B(tài)MS性能之前減輕系統(tǒng)噪聲，ADBMS1818內(nèi)部集成了16位∑-Δ ADC,，也預(yù)置了可編程的噪聲濾波器,，大大減少了電磁干擾和其他瞬態(tài)噪聲的影響。 另一邊,，ST意法半導(dǎo)體（展位號(hào)2E26）也發(fā)布了兩款MCU SPC58NG84和SPC574K72,，專為BMS解決方案所設(shè)計(jì)。其中SPC58NG84為3核,，功能強(qiáng)大，集成了豐富的硬件和外設(shè)資源,；而SPC574K72為2核,，更適合中低端需求的BMS應(yīng)用,，性價(jià)比高。此外還有高集成度的模擬前端L9963E,，是用于高可靠性汽車應(yīng)用和儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池監(jiān)測(cè)和保護(hù)芯片，可監(jiān)測(cè)14個(gè)堆疊的電芯以及支持7個(gè)NTC的采集,，信息通過(guò)SPI通信或隔離接口傳輸,。圖源：意法半導(dǎo)體 據(jù)了解，多個(gè)L9963E可以以菊花鏈形式連接,，并通過(guò)變壓器隔離的接口與一個(gè)主機(jī)處理器通信,，具有高速、低EMI,、遠(yuǎn)距離和可靠的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),。在正常和低功耗模式下,，L9963E可支持定時(shí)均衡和休眠下的均衡。 目前儲(chǔ)能市場(chǎng)上除了專門研發(fā)儲(chǔ)能市場(chǎng)管理系統(tǒng)的企業(yè)外,，還有新能源汽車BMS制造商將技術(shù)遷移到儲(chǔ)能BMS上,。例如本土企業(yè)均勝電子并購(gòu)了德國(guó)普瑞，向?qū)汃Ri3純電動(dòng)汽車提供電池管理系統(tǒng),，成為向?qū)汃R公司提供電池管理系統(tǒng)的汽車零部件企業(yè),。以及億能電子是國(guó)內(nèi)技術(shù)優(yōu)秀、市場(chǎng)占有率較高的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商,，也向大儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商提供大型BMS產(chǎn)品。逐漸燎原的虛擬電廠是噱頭還是風(fēng)口,？ 就在儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展如火如荼的同時(shí),，一個(gè)新興的概念正悄然走俏。今年3月發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》指出,，要推動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)施,、虛擬電廠、用戶可中斷負(fù)荷等靈活性資源參與電力輔助服務(wù),。此外,，北京、上海等多地的十四五規(guī)劃中也都點(diǎn)名提到發(fā)展和建設(shè)虛擬電廠,。 虛擬電廠并不是真正意義上的發(fā)電廠，而是一種智能電網(wǎng)技術(shù),，作為儲(chǔ)能技術(shù)的補(bǔ)充,。其核心理念就是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),，把各類分散、可調(diào)節(jié)的電源和負(fù)荷匯聚起來(lái),，形成一個(gè)虛擬的“電廠”進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度,，也是為了彌合用電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)雙邊的失衡。圖源：站酷海洛如今,，被業(yè)界當(dāng)做儲(chǔ)能困境破局者的虛擬電廠方興未艾，吸引著各路玩家紛紛入局,。2022年7月,，特斯拉公司在加利福尼亞州推出一項(xiàng)虛擬電廠試點(diǎn)計(jì)劃，邀請(qǐng)兩萬(wàn)五千戶安裝有屋頂光伏,、電池體系的家庭,，組建一個(gè)局部的虛擬電廠能源網(wǎng)絡(luò)。它將根據(jù)電網(wǎng)統(tǒng)一要求,，在電網(wǎng)用電緊急的時(shí)候,，統(tǒng)一減少用電,；而在用電低谷,，則將電池里面存儲(chǔ)的電量,，反向賣回給電網(wǎng),。此外,，國(guó)內(nèi)也有不少?gòu)臉I(yè)者紛紛開(kāi)啟虛擬電廠探索,，比如天楹股份,、電享科技、國(guó)能日新,、特來(lái)電,、零碳智能等等?？傊?，虛擬電廠被寄予厚望，在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)向清潔低碳轉(zhuǎn)型的背景下,，物美價(jià)廉的虛擬電廠是否能夠充分消納清潔能源發(fā)電量,，助力充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全,？我們拭目以待,。 結(jié)語(yǔ) 深究此次高溫限電的困境，不難發(fā)現(xiàn)新能源汽車充電焦慮到底還是能源利用問(wèn)題,?？刺斐燥埖男履茉幢壤粩嘣龈撸狈Ω咝?chǔ)能技術(shù)導(dǎo)致用電低谷期大量可再生能源難以得到有效利用,。聚焦儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展已經(jīng)是行業(yè)共識(shí),，對(duì)此，2022年慕尼黑華南電子展特別推出了“新能源”行業(yè)關(guān)鍵詞,，屆時(shí)將匯聚優(yōu)秀的海內(nèi)外企業(yè),，展出其在能源領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。