據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,臺(tái)積電積極協(xié)助客戶解決車用芯片荒難題,,報(bào)道援引路透社消息,,臺(tái)積電總裁魏哲家曾接到車廠高層致電,表示急需25片晶圓,,由于臺(tái)積電接單以2.5萬片起跳,,魏哲家回說“難怪你得不到支援”。
報(bào)導(dǎo)指出,,魏哲家說,,車用芯片荒爆發(fā)前,從未接過車廠高層致電,;過去2年,,接到許多車廠高層電話,表現(xiàn)得像是最好的朋友,。
魏哲家提到,,曾有車廠高層致電,表示急需25片晶圓,,由于臺(tái)積電的接單規(guī)模多是以2.5萬片起跳,,向?qū)Ψ秸f「難怪你得不到支援」。
臺(tái)積電多次表示,,汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈具有自己的庫存管理方式,,既長(zhǎng)又復(fù)雜,從芯片制造到汽車生產(chǎn)至少需要6個(gè)月時(shí)間,,中間也經(jīng)過多層供應(yīng)商,。
為協(xié)助客戶解決芯片供應(yīng)面臨的挑戰(zhàn),臺(tái)積電去年初將支援車用電子客戶的產(chǎn)能需求列為首要考量,,罕見地進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,、重新分配晶圓產(chǎn)能,支援全球汽車產(chǎn)業(yè),。
報(bào)導(dǎo)指出,,車廠在經(jīng)歷過芯片荒所苦后,除紛紛自行開發(fā)芯片,,并與半導(dǎo)體業(yè)者合作,,強(qiáng)化車用芯片掌握度。