村田,、太誘交期拉長,，被動元件漲價蠢蠢欲動 ;廣東海芯項目回應(yīng)停擺傳聞
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1.村田,、太誘交期拉長，被動元件漲價蠢蠢欲動,！
2.廣東海芯項目回應(yīng)停擺傳聞：正重新調(diào)整和優(yōu)化整體戰(zhàn)略發(fā)展計劃
3.排除華為,！瑞典已決定自行建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)
4.國巨集團(tuán)奇力新、凱美擬現(xiàn)金對價轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)
5.LG電子與Magna聯(lián)手進(jìn)軍電動汽車零部件市場
據(jù)臺媒經(jīng)濟(jì)日報報道，全球積層陶瓷電容（MLCC）龍頭日商村田與另一日本大廠太陽誘電近期二度通知客戶再拉長交貨期14至28天,，最長要等半年才能交貨,，凸顯供給嚴(yán)重吃緊。不僅兩大日系指標(biāo)廠交期大拉長,，臺灣被動元件雙雄國巨,、華新科庫存也偏低，MLCC報價蠢動,，業(yè)界預(yù)期將提前至明年農(nóng)歷年后漲價,，比預(yù)期早一季。
供應(yīng)鏈透露,，因應(yīng)供給不足的狀況,，村田繼上月先通知客戶交期至少要98天，近期再發(fā)通知延長兩周,，最少要等112天,，慢則要等到180天，以特殊高容的交期最長,；太陽誘交期原本至少84天,，進(jìn)一步拉長24天至112天。
國巨透露,，集團(tuán)產(chǎn)能利用率逐漸爬升，但招工不易,，產(chǎn)能利用率約八成,，并持續(xù)提升當(dāng)中，目前看訂單至明年農(nóng)歷年前無虞,。至于產(chǎn)品庫存天數(shù),，國巨坦言，明年農(nóng)歷年前應(yīng)該沒有機(jī)會補(bǔ)上來,，庫存天數(shù)仍低,。
華新科則說，隨著5G基站,、智能手機(jī),、居家遠(yuǎn)程工作和學(xué)習(xí)用的電腦及筆電,，以及服務(wù)器和游戲機(jī)等銷售火熱，都是推升MLCC市況成長的主要動能,。另外,，汽車應(yīng)用的元件需求正逐步恢復(fù)，因此讓MLCC,、芯片電阻供應(yīng)呈現(xiàn)吃緊,、甚至供不應(yīng)求的現(xiàn)象。
12 月 23 日消息 近日,，有消息稱市場備受關(guān)注的廣東海芯集成項目（12 吋晶圓廠項目）已停擺,。據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，從廣東海芯集成電路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,，海芯項目正重新調(diào)整和優(yōu)化整體戰(zhàn)略發(fā)展計劃,，目前相關(guān)工作正在有序開展。
該負(fù)責(zé)人還稱,，后續(xù)將根據(jù)國際形勢和行業(yè)發(fā)展趨勢,，積極加強(qiáng)與海內(nèi)外各相關(guān)技術(shù)方、資金方和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的溝通對接,，重新制定項目發(fā)展方向,。截止目前，海芯項目暫未向政府申請任何補(bǔ)貼或獎勵,。
另外報道還稱,，從廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙區(qū)分局獲悉，廣東海芯集成電路有限公司尚未與土發(fā)中心簽訂交地確認(rèn)書,。
據(jù)外媒BusinessWorld報道，瑞典已決定在排除華為的情況下建設(shè)本國的5G網(wǎng)絡(luò),。
報道指出,，這一決定是瑞典政府根據(jù)近期的民意調(diào)查所做。在9月到10月的一項民意調(diào)查中,，僅有20％的瑞典人認(rèn)為中國企業(yè)應(yīng)當(dāng)參與當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。
今年10月份，瑞典郵政和電信管理局（PTS）以安全為由,，禁止參加5G頻譜拍賣的企業(yè)使用中國科技公司華為和中興的電信設(shè)備,。對于這一禁令，華為提起了上訴,。
但瑞典郵政和電信管理局于周五表示,，上訴法院維持原來立場，瑞典將在下個月恢復(fù)5G頻譜拍賣。
據(jù)臺媒經(jīng)濟(jì)日報報道,，國巨關(guān)聯(lián)公司電感元件廠奇力新和鋁電容廠凱美，宣布以現(xiàn)金對價進(jìn)行子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓,，奇力新將取得凱美子公司帛漢100%股權(quán),，凱美將取得奇力新子公司旺詮100%股權(quán)。預(yù)定2021年1月底前完成交割程序,。
凱美代理發(fā)言人趙惠娟指出,，奇力新與凱美今天分別召開董事會，通過以現(xiàn)金為對價的子公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓案,，奇力新預(yù)計以每單位價格約新臺幣44.92元,、總計新臺幣28億元取得凱美子公司帛漢100%股權(quán)；凱美將以每單位價格新臺幣60.48元,、總計新臺幣50億元取得奇力新子公司旺詮100%股權(quán),。雙方預(yù)定2021年1月底前完成交割程序。
根據(jù)公告,，被動元件大廠國巨是奇力新具有重大影響的投資者,，國巨直間接持股比重約11.75%；國巨也是凱美的主要股東,，直間接持股比重約7.32%,。
據(jù)路透社報道，韓國LG電子與加拿大汽車零部件供應(yīng)商麥格納 (Magna International Inc .)在周三宣布,，兩家公司將成立一家合資企業(yè),，為電動汽車生產(chǎn)關(guān)鍵零部件。
據(jù)了解,，LG此前曾為通用汽車的Bolt EV系列供應(yīng)電機(jī),、電池組及他相關(guān)部件。而麥格納則為大眾汽車等公司生產(chǎn)電子汽車齒輪,。
LG電子表示,，合資企業(yè)暫定名為“LG Magna e-Powertrain”，成立資本約10億美元,，將生產(chǎn)電動馬達(dá),、逆變器和車載充電器。LG將持有新公司51%的股份,，麥格納將持有49%的股份。該筆交易在得到LG股東會及相關(guān)部門批準(zhǔn)后,，預(yù)計于2021年7月完成,。
據(jù)FT報道，歐洲科技行業(yè)高管和外交官指責(zé)美國利用制裁將它們擋在中國市場之外,，同時對美國公司提供豁免,。
過去兩年，美國對華為等中國企業(yè)實施了嚴(yán)厲制裁,，阻止它們購買多數(shù)含有美國技術(shù)的設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品,。但一名歐洲高管表示，這些制裁創(chuàng)造了“美國優(yōu)先”的貿(mào)易政策,，包括美國企業(yè)獲得豁免,，而其他國家的企業(yè)則被排除在外。迄今為止,，美國公司獲得了向華為供貨的許可證,，而歐洲供應(yīng)商則沒有。
許多生產(chǎn)芯片和芯片制造設(shè)備的歐洲企業(yè)都受到美國制裁的影響,，因為它們依賴于美國的知識產(chǎn)權(quán),。
一位歐洲科技企業(yè)高管表示，他們的公司曾被禁止向中國買家供應(yīng)零部件,，因為有人懷疑這些零部件可能被用于軍事目的,。但這位高管稱，零部件市場很快被通過中間商銷售的美國供應(yīng)商占據(jù),。
歐洲企業(yè)高管和外交官表示,，盡管他們對美國政府出于他國軍事建設(shè)目的為由實施制裁抱有同情，但科技公司和各國政府對單邊制裁感到越來越失望,，并希望減少使用美國技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán),。
據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道,，臺積電正組建包含工程師和高管在內(nèi)的600多名員工團(tuán)隊,，為其美國首家工廠做準(zhǔn)備。
臺積電董事長劉德音對日經(jīng)表示,，臺積電將于明年在亞利桑那州開始建設(shè)一座價值120億美元的芯片工廠,。一個由300多名現(xiàn)有員工和管理人員組成的工作組將派至該工廠，他們在開發(fā)和生產(chǎn)5nm芯片方面有經(jīng)驗,。
知情人士透露,，美國已經(jīng)同意為臺積電提供所需的工作簽證。
此外,，臺積電正招募300名應(yīng)屆畢業(yè)生和有一到兩年工作經(jīng)驗并且已有資格在美國工作的年輕工程師,。劉德音還表示，臺積電計劃將這些新聘的員工帶到臺南進(jìn)行為期約一年的集訓(xùn),，然后再前往亞利桑那州,。
本周一,，外媒報道稱蘋果有可能將在 2024 年開始生產(chǎn)電動汽車，新車將使用蘋果自己研發(fā)的電池技術(shù),。
蘋果從來沒有對這個消息作出過正面回應(yīng),。
雖然有的分析師認(rèn)為，汽車市場將會為蘋果開辟一個全新的規(guī)模較大的市場,，但是也有一些分析師認(rèn)為,，如果開始生產(chǎn)汽車，蘋果將會遇到汽車行業(yè)所面臨的普遍問題：高額投資,、利潤較低,。
12月23日,資本邦獲悉,廣州廣合科技股份有限公司(公司簡稱:廣合科技)科創(chuàng)板IPO已于12月22日獲上深交所受理,保薦機(jī)構(gòu)為民生證券股份有限公司,。
據(jù)悉,廣合科技本次擬發(fā)行不超過10000萬股普通股(不含釆用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量),且不低于本次發(fā)行完成后股份總數(shù)的10%;此外,如采用超額配售選擇權(quán),則超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票不超過本次發(fā)行股票數(shù)量的15%,。
廣合科技本次發(fā)行上市預(yù)計募集資金14．60億元,擬投資于黃石廣合精密電路有限公司廣合電路多高層精密線路板項目一期第一階段工程、廣州廣合科技股份有限公司償還銀行貸款及補(bǔ)充流動資金,。
廣合科技主營業(yè)務(wù)是印制電路板的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于服務(wù)器,、消費電子,、工業(yè)控制、通信,、汽車電子,、安防電子等領(lǐng)域,其中服務(wù)器用PCB產(chǎn)品的收入占比約6成,是公司產(chǎn)品最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域,為全球大數(shù)據(jù)、云計算產(chǎn)業(yè)提供重要電子元器件供應(yīng),。
12月24日消息 比亞迪（002594）日前接受結(jié)構(gòu)調(diào)研表示,，比亞迪半導(dǎo)體作為中國最大的車規(guī)級 IGBT 廠商，僅用 42 天即成功引入紅杉資本中國基金,、中金資本,、國投創(chuàng)新等知名投資機(jī)構(gòu)，邁出了比亞迪市場化戰(zhàn)略布局的第一步,。后續(xù)公司將加快推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作,，并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現(xiàn)市場化運(yùn)營，不斷提升公司整體價值,。
企查查 App 顯示,，比亞迪半導(dǎo)體有限公司成立于 2004 年，主要業(yè)務(wù)覆蓋功率半導(dǎo)體,、智能控制 IC,、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的 35 研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,，擁有包含芯片設(shè)計,、晶圓制造,、封裝測試和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有上千條專利,。
近日，星思半導(dǎo)體順利完成天使輪融資,，此輪融資由高瓴創(chuàng)投（GL Ventures）獨家投資1億元人民幣,。
星思半導(dǎo)體是一家專注于“5G萬物互聯(lián)連接芯片”的高科技企業(yè)，以專業(yè),、專注的精神傾力打造性能卓越的“5G連接芯片”,，致力于5G芯片產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿的樹立。目前,，星思半導(dǎo)體已擁有ODM,、行業(yè)解決方案、渠道等各方面的合作伙伴數(shù)十家,，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步建立完善的生態(tài)合作伙伴體系,。
星思半導(dǎo)體董事長兼CEO夏廬生表示：星思半導(dǎo)體的愿景是“連接萬物，協(xié)和云端”,，掌握核心技術(shù),，打磨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以客戶為中心,，在中國新基建浪潮中,，用全副身心為5G貢獻(xiàn)最基礎(chǔ)的核心產(chǎn)品，為萬物互聯(lián)提供最強(qiáng)的連接能力,。本輪融資將主要投入到公司產(chǎn)品研發(fā)中去,，加速公司5G連接芯片的產(chǎn)品布局。
據(jù)財新網(wǎng)報道，12月23日,，華芯投資管理有限責(zé)任公司（下稱華芯投資）總裁路軍已于近期調(diào)回國家開發(fā)銀行總行,，其職位將由孫曉東接任。這是華芯投資2014年成立以來的首次換帥,。
天眼查信息顯示,，華芯投資成立于2014年8月27日，法定代表人樊海斌,。國家開發(fā)銀行全資子公司國開金融有限責(zé)任公司出資45%,，是國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金的唯一管理人，負(fù)責(zé)基金的投資運(yùn)作,。
路軍現(xiàn)任國開新能源創(chuàng)始人,、法人代表,，國開金融有限責(zé)任公司副總裁，曾任國家開發(fā)銀行上海市分行副行長,、投資業(yè)務(wù)局產(chǎn)業(yè)整合創(chuàng)新處處長,、江蘇省分行客戶處處長等職。
咨 詢：4008-755-881
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