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4月份,，在拜登政府的號召下,，包括三星、英特爾,、通用汽車和臺積電等在內(nèi)的大約20家公司高層開了一次白宮半導(dǎo)體峰會,。當(dāng)時討論的方向主要是短期內(nèi)解決美國汽車產(chǎn)業(yè)缺芯之困，長期則謀求芯片制造美國本土化,。

5個月后,，拜登政府于9月24日再度召開線上半導(dǎo)體企業(yè)峰會，參會企業(yè)仍是寶馬、通用汽車,、臺積電,、蘋果,、微軟、三星,、美光等全球知名大廠,，這次討論的方向比較有意思：提高半導(dǎo)體供應(yīng)鏈透明度,。

坦白從寬？

會議由美國商務(wù)部長雷蒙多主持，開會就要有明確的主題,，討論沖擊電子產(chǎn)品與新車制造的全球芯片短缺問題,。

主題雖如此,，但雷蒙多還有另外一個目標(biāo)，背后真實(shí)的需求是：要求企業(yè)領(lǐng)袖主動提供供應(yīng)鏈信息,。

據(jù)白宮發(fā)布的聲明表示,，此計劃的目標(biāo)是了解與量化可能存在的瓶頸。

雷蒙多說：“現(xiàn)在是更積極（處理芯片荒）的時候,，芯片短缺情勢沒有好轉(zhuǎn),，某些情況甚至還日益惡化”,。她要求在座的企業(yè)領(lǐng)袖們在45天內(nèi)填寫問卷,，并提供供應(yīng)鏈信息,，其中還有個關(guān)鍵字眼,，自愿提供。

國防生產(chǎn)法警告

美國商務(wù)部開這個會的目的就是希望企業(yè)能主動提供信息,，但其實(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)有拖拖拉拉刻意回避的情況,。對此，美國政府可能動用《國防生產(chǎn)法》取得相關(guān)信息。

雷蒙多周四坦言,，為了紓緩生產(chǎn)瓶頸與找出芯片囤貨的情況，冷戰(zhàn)時期制定的國防生產(chǎn)法確實(shí)也是政府取得供應(yīng)鏈信息的可能手段,。她還說,，不想強(qiáng)制要求，如果企業(yè)不配合，美國別無選擇,。

雷蒙多進(jìn)一步解釋,，要求企業(yè)提供資訊有其必要性,，因?yàn)楣?yīng)鏈的企業(yè)之間缺乏信任,。 她指出,，供應(yīng)商說因?yàn)閭餮杂衅髽I(yè)囤貨而無法掌握確切需求,，客戶端卻說無法從供應(yīng)商取得直接回應(yīng),、甚至可取得的數(shù)量還減少,。

百科資料顯示：國防生產(chǎn)法，是指美國國會于1950年批準(zhǔn)頒布的關(guān)于國防生產(chǎn)的基本法律。該法明確規(guī)定了有關(guān)國防生產(chǎn)的優(yōu)先順序,，確定了特資與設(shè)施的分配體制和征收權(quán),，同時根據(jù)有關(guān)條款,，為國防企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)能力提供強(qiáng)有力的財政援助，以保證物價與工資的穩(wěn)定,。

2020年4月28日,，當(dāng)時的美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令,，動用《國防生產(chǎn)法》授權(quán)要求美國肉類加工廠在新冠疫情期間繼續(xù)運(yùn)營,，以確保向美國消費(fèi)者持續(xù)供應(yīng)牛肉,、豬肉和禽肉等產(chǎn)品,。

企業(yè)：冤枉

對于美國商務(wù)部要查明是否有囤貨現(xiàn)象,。有半導(dǎo)體企業(yè)高層認(rèn)為,，車用芯片為何至今還缺,，是因車廠計劃性生產(chǎn)，跟隨疫情變化的調(diào)整太慢,，晶圓代工企業(yè)即使調(diào)度產(chǎn)能也來不及跟上,。

對于囤貨議題，有IC設(shè)計企業(yè)強(qiáng)調(diào),，目前大多還是處于生吃都不夠的狀態(tài),，庫存水位依然偏低，而臺積電等晶圓代工廠則只是幫客戶制造芯片而已,。

同時,，IC設(shè)計企業(yè)指出，車用芯片缺貨是因?yàn)槿ツ耆蛞咔閲?yán)重之際,，車用客戶下單太慢,，下單時晶圓代工產(chǎn)能早已被其他行業(yè)訂單搶訂一空，只好在后面排隊,，一路從去年下半缺到今年,。

行業(yè)人士認(rèn)為，留在美國的制造業(yè)不多,，汽車行業(yè)因缺料而停工的議題才顯得特別嚴(yán)重,，因不只關(guān)乎GDP，還牽涉到廣大的勞動力,。真要追蹤供應(yīng)鏈的庫存狀況,，大概只能問問擁有自家晶圓廠產(chǎn)能的IDM廠。

快人一步

在美國還在著手介入調(diào)查囤芯片的情況時,，我們國家相關(guān)行政處罰案例都已經(jīng)公布,。

8月3日，市場監(jiān)管總局發(fā)布通知表示,，將針對汽車芯片市場哄抬炒作,、價格高企等突出問題,，根據(jù)價格監(jiān)測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查,。

到9月10日,，市場監(jiān)管總局就發(fā)布了一則關(guān)于“依法對三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價格行為作出行政處罰”的消息。

消息表示,，上海鍥特電子有限公司,、上海誠勝實(shí)業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè),，因哄抬汽車芯片價格行為,，共處250萬元人民幣罰款。

據(jù)悉,，上述三家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片——進(jìn)價不到10元的芯片,，以400多元的高價銷售，漲幅高達(dá)40倍,。一般來說,，汽車芯片貿(mào)易商的加價率一般為7%至10%，這三家企業(yè)太離譜了,。

絕不手軟

全球缺芯大背景下,，有個別不法商販、游資集團(tuán)惡意搶購芯片,，囤積居奇,、哄抬價格，造成部分汽車芯片價格持續(xù)上漲,，有的上漲3-10倍,，個別上漲達(dá)30-40倍，嚴(yán)重影響了相關(guān)行業(yè)的健康發(fā)展,。

這種大幅加價行為,，不僅不能增加產(chǎn)品供應(yīng)，緩解供需矛盾,，反而制造緊張情緒,，致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨,，進(jìn)一步加劇供需失衡,，推動價格過快、過高上漲,，擾亂了市場價格秩序,。

對此，監(jiān)管機(jī)構(gòu)方面認(rèn)為,，一方面“炒芯”者應(yīng)當(dāng)立即收手,，懸崖勒馬才是明智之舉,；另一方面，遏制價格違法行為,，維護(hù)市場價格秩序,，監(jiān)管層面絕不會手軟！