缺芯,！福特、豐田,、捷達等車企宣布減產(chǎn),；英特爾將外包芯片給臺積電、三星
受芯片缺貨影響,，多款汽車宣布減產(chǎn)
據(jù)新華社報道,，福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示,，由于芯片短缺,，它們將削減汽車產(chǎn)量。
據(jù)美國廣播公司（ABC News）報道,，福特公司將暫停其在肯塔基州的工廠的運行,，為其一周。
豐田表示,，將削減美國得克薩斯州圣安東尼奧工廠部分坦途皮卡的產(chǎn)量,。豐田美國業(yè)務發(fā)言人周六在一封電子郵件中表示，由于芯片供應有限,，該公司預計本月將把德克薩斯州生產(chǎn)的坦途卡車的產(chǎn)量削減40%,。
本田方面，他們表示,，由于受半導體短缺的影響,，公司將調(diào)整汽車生產(chǎn)。計劃首先1月在日本國內(nèi)1月減產(chǎn)4000輛左右,，將以三重縣鈴鹿制作所生產(chǎn)的小型車“飛度”為中心進行減產(chǎn),。
有消息稱，因芯片短缺,，一汽-大眾旗下捷達品牌在四川成都的生產(chǎn)受到影響,，成都工廠部分車型的產(chǎn)能已壓縮到正常時期的30%-50%。對此,，一汽-大眾捷達方面對財聯(lián)社記者表示,，“目前，部分車型的生產(chǎn)確實受到芯片供給的影響,，而產(chǎn)能壓縮的比例我們?nèi)栽谠u估中,。”
全球主要汽車芯片供應商之一荷蘭恩智浦半導體公司表示,，公司正努力增產(chǎn)以滿足車企需求,。
不過，通用汽車和寶馬汽車8日表示,，它們暫未受到芯片短缺影響,，目前正密切關(guān)注芯片供應形勢。
英特爾與臺積電,、三星洽談將部分芯片生產(chǎn)外包
據(jù)彭博社報道,，英特爾正在與臺積電和三星等洽談，將部分芯片生產(chǎn)外包,。
據(jù)知情人士透露,，在芯片制程連續(xù)推遲之后,，英特爾可能會在未來兩周內(nèi)做出最終決定，此外,，還有消息稱,，英特爾如果從臺積電采購產(chǎn)品，最早要等到2023年才能上市,，因為英特爾要求能夠定制產(chǎn)品,，而不是完全使用其他臺積電客戶已經(jīng)使用的既定制造流程。
至于三星方面,，知情人士則表示,，與三星的談判目前還處于初步階段。
對于這一消息,，臺積電和三星拒絕置評,。
據(jù)知情人士透露，臺積電正準備提供使用4納米工藝制造的英特爾芯片,，并使用5納米工藝進行初步測試,。該公司表示，將在2021年第四季度提供4納米芯片的試產(chǎn),，并在明年進行批量發(fā)貨,。
聯(lián)電8A、B廠零件事故停電,CFO:估影響半天的小部分產(chǎn)能
據(jù)臺灣媒體報道,，聯(lián)電位于竹科力行路的8A及8B廠區(qū),，9日下午發(fā)生跳電事故，聯(lián)電CFO劉啟東證實,，因啟動緊急發(fā)電系統(tǒng),，所產(chǎn)生的濃煙，導致民眾誤以為發(fā)生火災,。劉啟東表示,，受停電波及的8A及8B廠約占聯(lián)電八寸晶圓的產(chǎn)能一半，懷疑是零件故障導致,，確實原因仍待進一步調(diào)查,，目前仍然是以備用發(fā)電系統(tǒng)供電中。
劉啟東表示,，跳電原因還在調(diào)查中,，預計很快將恢復供電，也沒有人員傷亡,，已啟動不斷電系統(tǒng),，待完全復電才會恢復生產(chǎn)，預估將損失半天的一小部分產(chǎn)能,，微幅影響營運,。由于目前8吋產(chǎn)能持續(xù)供不應求，此次意外料將使供給吃緊情況更嚴峻,。
聯(lián)電受影響的8AB,、8C、8D 廠,，8 英寸月產(chǎn)能合計超過13 萬片,。劉啟東表示，此次跳電意外將損失半天的一小部分產(chǎn)能,，將盡可能彌補損失的產(chǎn)能缺口,，預期將微幅影響營運，實際受影響的情況還有待盤點,。
中芯國際發(fā)布公告：監(jiān)管機構(gòu)改變立場,，允許其交易到 2021 年 2 月 1 日
10日晚間，中芯國際發(fā)布公告,，表示其已獲的 OTCQX 市場的營運者 OTC Markets Group 通知,，其接到監(jiān)管機構(gòu)通知 ，因此他們現(xiàn)在允許將中芯國際的證券交易持續(xù)到 2021 年 2 月 1 日,。
OTC Markets Group，美國場外交易集團,。這是美國一家只提供柜臺買賣服務的公司,，旗下包括 OTCQX 以及 OTCQB 兩個板塊，其服務內(nèi)容包括證券報價及交易和相關(guān)訊息的發(fā)布于傳播,。
因華為制裁,，大立光電銷售額下降17%
據(jù)日經(jīng)亞洲評論報道，光學鏡片,、鏡頭制造商大立光電周四公布,，在美國對華為實施制裁后，截至去年12月的季度凈利潤同比下降14%,，至69億新臺幣,。
大立光電的銷售額下降17%，至153億新臺幣,。大立光電CEO Adam Lin在財報電話會議上表示,，華為訂單的突然中斷造成了重大影響。
華為占大立光電整體訂單量的10%-20%,，僅次于蘋果,，而去年美國的制裁導致這部分的訂單收入蒸發(fā)。
Lin稱,，預計1月和2月的銷售額都會環(huán)比下降,，半導體短缺是影響公司業(yè)務的一個嚴重因素,。
南亞科2020年營收610.06億元新臺幣，年增17.9%
據(jù)鉅亨網(wǎng)報道,，DRAM廠南亞科近日公布的財報顯示,，2020年第四季度營收為147.73億元新臺幣（單位下同），季減3.6%,，年增12.6%,。毛利率為22%，季減3.9%,，年減3.7%,。
該季度DRAM銷售量季增1-3%，平均售價季減4-6%,，新臺幣升值造成匯兌不利,，影響營收 2.3%。整體來看,，雖然去年位元銷售量年增約 35%,，但平均銷售單價較前兩年下滑，加上匯率因素沖擊,，導致獲利衰退,。
南亞科稱去年全年營收610.06億元，年增17.9%,，毛利率25.7%,，年減6.2%。
國巨2020 年合并凈營收同比增長63.9%,！
1月11日消息,，國巨近日公布2020年12月份自結(jié)合并凈營收為新臺幣73.28億元，單月營收較上月減少4.5%,，但較去年同期增加124.8%,；第四季度合并營收為新臺幣221.99億元，較上一季增加1.1%,，并較去年同期增加121.9%,；2020年全年度合并凈營收為新臺幣676.53億元，較去年同期增加63.9%,。
國巨指出,，公司12月份營收減少，主要是當月的工作天數(shù)因年度庫存盤點而減少,，加上歐美客戶因圣誕和新年假期減緩拉貨所致,。
聯(lián)電2020年營收達1768.21億元新臺幣
據(jù)鉅亨網(wǎng)報道，聯(lián)電近日發(fā)布的財報顯示,，2020年全年營收達1768.21億元新臺幣（單位下同）,，年增19.31%,，再創(chuàng)新高。
其中,，去年12月營收152.88億元,，月增3.82%，年增14.35%。去年第四季度營收452.96 億元,，季增0.95%,，年增8.23%。
聯(lián)電表示,，去年第四季度,，驅(qū)動IC、電源管理IC,、RF射頻等代工訂單持續(xù)涌入,，公司8英寸產(chǎn)能滿載，加之28nm制程持續(xù)完成客戶設(shè)計定案,，帶動營收再攀峰,。
另外，聯(lián)電共同總經(jīng)理簡山杰表示,，第四季與今年第一季展望都不錯,，未來運營將一年比一年好，目前 8英寸產(chǎn)能嚴重不足,。
三星計劃在2021年向半導體領(lǐng)域投資300億美元
據(jù)日經(jīng)亞洲評論1月9日報道,，三星電子今年有望首次向其半導體業(yè)務投資超過300億美元，以穩(wěn)定其內(nèi)存芯片的產(chǎn)能并擴大其代工業(yè)務,。
公司去年10月表示,，預計2020年對半導體業(yè)務的投資總額為28.9萬億韓元（約合265億美元），比2019年增長28%,，創(chuàng)歷史新高,。某設(shè)備制造商表示，該公司已制定了2021年的產(chǎn)能計劃,，該計劃顯示半導體資金投入將比去年增加20%至30%,。
三星的半導體業(yè)務在2020年的前三個季度擁有27%的營業(yè)利潤率，遠高于包括智能手機和移動業(yè)務的12%,，以及消費電子業(yè)務的8%,。
思科 26 億美元收購硅光子公司 Acacia 生變，買賣雙方各執(zhí)一詞
美東時間周五（1 月 8 日）,，硅光子公司 Acacia Communications 在官網(wǎng)上宣布,，已選擇終止與思科的合并協(xié)議,。理由是 “未在合并協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)獲得中國國家市場監(jiān)督管理總局（SAMR）的批準”，因此 Acacia 根據(jù)合并協(xié)議的條款行使了終止交易的權(quán)利,。
隨后,，思科發(fā)布公告反駁，已經(jīng)滿足了完成收購 Acacia 的所有條件,，包括獲得中國國家市場監(jiān)督管理總局的批準,。
思科稱，2021 年 1 月 7 日,，中國國家市場監(jiān)督管理總局通知思科,，該機構(gòu)已確定思科提交的文件 “足以解決相關(guān)的競爭問題”。目前思科已將 Acacia 訴至特拉華州 Chancery 法院,，要求該法院在解決該筆交易的爭議問題之前不得終止并購協(xié)議,。
來自彭博社的報道稱，思科的律師 William Lafferty 在聽證會上表示：“Acacia 試圖退出這筆交易,，因為 Acacia 認為自從簽訂該協(xié)議以來,，其估值已經(jīng)提高，并希望能夠獲得更高的報價,?！?/p>
2019 年 7 月，思科宣布擬斥資 26 億美元收購 Acacia,。思科希望此舉能夠顛覆傳統(tǒng)的光網(wǎng)絡市場格局,，使其定位為相干光互連組件（嵌入式模塊，可插拔模塊和半導體）的關(guān)鍵供應商,，從而直接與華為,，Ciena 和諾基亞等光網(wǎng)絡系統(tǒng)巨頭競爭。
IDC：全球 PC 市場持續(xù)火熱,， 2020 年第四季度同比增長 26.1%
1月11日消息 數(shù)據(jù)研究機構(gòu) IDC 今日發(fā)布消息,，表示 2020 年第四季度全球 PC 市場增長迅速，出貨量同比增長 26.1%,，達到了 9160 萬臺,。2020 全年，全球 PC 市場出貨量同比增長也達到了 13.1%,，居家辦公,、線上學習以及消費需求的復蘇成為主要驅(qū)動因素。
從廠商份額看,，聯(lián)想位居 2020 年全年以及第四季度冠軍,，市場份額高達 24%。其次是惠普以及戴爾，2020 年市場份額占比分別為 22.4%,、16.6%,。
IDC 移動設(shè)備研究經(jīng)理 Jitesh Ubrani 表示：“由于需求旺盛、產(chǎn)能短缺,，供應鏈每一部分的生產(chǎn)潛力都到了極限,。不僅 PC 制造商和 ODM 需要處理組件和產(chǎn)能短缺的問題，與此同時物流問題仍然存在,，因此供應商被迫采用空運的方式以縮短交貨時間為代價來降低成本,?！?/p>
高通宣布與蔚來合作下一代數(shù)字座艙技術(shù) 加速5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
1月10日消息,，日前,，高通技術(shù)公司與蔚來宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和高通驍龍汽車5G平臺,，為用戶帶來智能沉浸式車內(nèi)體驗,。
第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計算機視覺等功能,。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺旨在為蔚來ET7帶來高度直觀的AI體驗,，支持車內(nèi)多個顯示屏的豐富視覺體驗，并為NOMI車載人工智能系統(tǒng)和車內(nèi)大屏的聯(lián)動提供卓越的異構(gòu)計算能力支持,。
IDC：2020年第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量達到1.253億臺
IDC日本發(fā)布了2020年第三季度可穿戴設(shè)備出貨情況,。第三季度全球可穿戴設(shè)備出貨量同比增長35.1%，達到1.253億臺,。其中,，智能手表出貨量為3290萬塊，同比增長36.2%,，腕帶出貨量為2193萬條,，同比增長9.4%。耳戴式設(shè)備出貨量為6,，975萬臺,，比2019年同期增長47.7%。目前,，耳戴式設(shè)備占整個市場的55.8%,。
IDC的移動設(shè)備和AR / VR研究主任Raymon Lyamas表示：“兩位數(shù)的增長不僅顯示出強勁的需求，而且表明許多設(shè)備在新興市場和先進市場都擁可用。這意味著可穿戴設(shè)備用戶的安裝基礎(chǔ)將在未來擴展,，并且在幾年內(nèi)將有更多的機會來升級該設(shè)備,。例如，某些用戶擁有多個設(shè)備,，因此可穿戴市場將繼續(xù)享有巨大的需求,。”
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